陳(chén)鵬,2009年成爲一名押運員,因表現出色多次受到表彰。在他的帶領下,車(chē)組成爲一個隊伍穩定、團結務實隊,運行高效、安全無事故的優秀車(chē)組,得到東莞保安公司和客戶的一緻認可。
2016年11月9日下午,在廣東阜東莞市S204省道路段,陳(chén)鵬帶領車(chē)組人員執行押運任務,車(chē)輛行駛至磚集至楊橋路段一交叉路口時,與一逆向轉彎行駛的大貨車(chē)相遇。
由於道路狹窄加之大貨車車體較長(橫在路中間),導緻雙方無法正常通過,大貨車駕駛員因此惱羞成怒,下車阻攔、威脅、打砸押運車。期間,陳鵬帶領車組人員始終保持沉著(zhe)冷靜,嚴格按照預案處置,全車人員時刻保持警惕,並(bìng)及時報警處理。在避免與鬧事者發生沖突的前提下,陳鵬認真觀察貨車駕駛員的動向,根據實際情況作出準確判斷。最終,貨車駕駛員因酒後駕駛並(bìng)鬧事,被民警處以拘留15日、吊銷駕照、罰款5000元的處罰。該車組是廣東省東莞市保安服務公司押運中隊粵KWY922車組,車長正是陳鵬。
陳鵬,1988年4月出生,2009年4月進入公司,擔任押運員工作。參加保安工作以來,陳鵬工作積極主動,表現突出,曾於(yú)2010年獲得“優秀押運員”稱号,並(bìng)在同年舉行的“保安杯”征文比賽中獲得三等獎。2011年,陳鵬獲得“進步最快押運員獎”,同年擔任車長一職。在2014年公司表彰會上,陳鵬帶領車組獲得“優秀車組”稱号,2015年獲得銀行網點贈送的“金融衛士”錦旗。
2016年,由於(yú)在處置11月9日突發事件時表現優秀,陳鵬被東莞市保安服務總公司評爲“先進個人”,所在車組被東莞保安公司評爲“優秀團隊”,所在中隊被公司評爲“先進集體”。陳鵬的專業素質和敬業精神不僅爲個人争得榮譽,也爲所在中隊和公司争得瞭(le)榮譽。
陳鵬是因熱愛押運工作而成爲一名押運人員。工作中,他服從指揮,聽從調度,模範遵守公司制度,嚴格履行崗位職責,始終保持著(zhe)積極、主動的工作作風。爲瞭(le)提高業務水平,陳鵬平日裏就熱愛學習,堅持收看電視新聞,瞭(le)解國内外大事,不斷提高自己的政治理論水平;他堅持讀書看報,認真閱讀保安相關報紙和雜志,學習保安有關法律、法規等,積極參加公司組織的各類技能訓練活動,不斷提升自己的綜合業務素質,多次在公司組織的業務知識競賽和測評中獲得好成績。很快,陳鵬就從一名押運“新手”成爲押運隊伍中的“行家裏手”。
擔任車長後,陳鵬的工作責任心比以前更強瞭(le)。他每周一都會向車組人員傳達公司和大隊、中隊的工作要求,重點抓好紀律和制度的落實,重點培養車組人員安全、責任意識,鼓勵每一個隊員争當先進,營造良好的工作氣氛。陳鵬會定期組織車組人員學習公司規章制度和押運操作流程,使制度和規程入腦、入心,消除麻痹思想和各類安全隐患。他堅持“嚴、愛(ài)、細、實”管理标準,對落後隊員及時幫扶,對犯錯隊員曉之以理、動之以情,對新隊員“傳、幫、帶”,讓他們盡快适應新崗位。他關心隊員的生活,與車組所有人員打成一片,力所能及地幫助隊員解決工作和生活中的實際困難。
在槍彈管理上,陳鵬認真執行公司的規章制度,定期和隊員一起學習槍彈管理制度,開展槍支知識培訓,使車組人員認識到槍彈安全的重要性,使押運人員熟練掌握槍支的裝卸、使用、保養等技能。在車輛管理方面,他嚴格執行“三登記”制度,即“鑰匙流動登記、車輛出入登記、車輛維修登記”,並(bìng)在此基礎上對車輛的行駛裏程、油耗等其他相關信息進行詳細記錄,每天出車前對車輛的狀态進行檢查,以確(què)保不因車輛故障影響守押工作。
自擔任車長後,陳鵬事事以身作則,處處率先垂範,勇於(yú)承擔責任,發揮瞭(le)模範帶頭作用,盡到瞭(le)一名車長的責任。他帶領的車組,能圓滿完成每一次押運任務,確保安全無差錯。
押運工作是一項特殊工作,當人們在節日裏合家團圓、共享天倫之時,押運人員依然要堅守著(zhe)自己的崗位。可以說,在參加押運工作的近8個年頭裏,陳鵬幾乎沒有在春節休息過,他總是把休息機會讓給其他隊員,並(bìng)主動頂崗帶班,毫無怨言,他強烈的職業道德感和犧牲奉獻精神,使他在隊伍中起到瞭很好的模範帶頭的作用。
在做好日常工作的同時,陳鵬能很好地團結隊伍,凝聚人心,使大家心往一處想,勁往一處使,爲守押工作的安全運行提供瞭(le)強有力的保證。節日是押運工作的旺季,人員流動量大,社會情況複雜,這給守押工作帶來瞭(le)嚴峻的考驗。每到此時,陳鵬都要加大對車輛和槍彈的管理力度,組織駕駛員對車輛進行檢查和保養,及時提醒駕駛員遵守交通法規,對車輛加油維修進行嚴格登記,並(bìng)針對季節變化,做好防寒保暖和防暑降溫工作,以確保車輛始終處於狀态良好。他還運用自己掌握的槍械方面的知識,定期檢修防爆槍,全面掌握防爆槍的使用性能和使用情況,每月l至2次對防爆槍進行維護保養,確保瞭(le)防爆槍的安全使用與管理。
作爲一名押運員,陳鵬平日裏積極參加各項業務培訓,不斷提升業務素質。在2016年初公司開展的踐行“三嚴三實”教育整頓活動中,陳鵬帶領車組成員積極學習公司下發文件,領會活動的精神和要求,積極參與各項業務訓練,並(bìng)對自身存在的問題進行深刻反思、認真梳理,及時根據公司集團化、規範化發展的要求,進一步改進工作方法,端正工作态度,提升業務素質,提高管理能力,取得瞭(le)良好的效果。
爲瞭(le)保持隊伍的戰鬥力,除參加公司和中隊的訓練外,陳鵬要求車組隊員提前半小時到崗,利用出車前的半小時進行晨練,如跑步、三大步伐、格鬥拳、刺殺操等。這些訓練不僅提升瞭(le)隊員的業務素質,鍛煉瞭(le)他們的體力和耐力,更重要的是對隊員們一天的工作情緒和狀态也起到瞭(le)“點燃”和“激發”的作用,隊員們對待工作從被動到主動,從感覺枯燥到饒有興趣,隊伍的工作精神和整體面貌大幅提升。不僅如此,陳鵬也積極參加公司春秋兩季的訓練。訓練中,陳鵬努力學習業務技能,並(bìng)帶動車組隊員認真參與各類學習和訓練活動,将自己的學習心得毫無保留地傳授給新隊員。此外,陳鵬還積極參加公司組織的各類技能競賽和演練活動,不斷提升實戰技能。如押運業務技能大比拼、征文比賽、防搶演練、槍械裝卸比賽、車輛故障排除及應急處置預案演練等。在各類訓練中,陳鵬進一步提高瞭(le)應對突發事件的能力,鍛煉瞭(le)個人的心理素質,培養瞭(le)應對突發事件的良好心态。
由於(yú)日常訓練到位,在處置突發事件中,陳鵬作爲一名年輕的隊員,遇事冷靜,處事果斷,體現出一名車長(zhǎng)應該有的職業素養。
一次,陳鵬在執行送庫任務到達網點後,像往常一樣,觀察四周,確認安全後下車警戒。這時一個老闆模樣的男子夾著(zhe)公文包走瞭過來,陳鵬客氣地對他說:“同志你好,我們正在執行任務,請你稍等一下。”男子說:“我有急事,要等到啥時候?”說著(zhe)就向運鈔車走來。考慮到安全,陳鵬再次勸說,男子有點不耐煩地說:“有什麽瞭不起的,不就是個保安嗎?”嘴裏還罵罵咧咧。此時,車上的隊員都有些激動,陳鵬一看情況不對,及時安撫隊員,並(bìng)迅速指揮交接員完成款箱交接,撤離瞭現場。陳鵬說,他當時心裏也很難過,十分憋屈,但從安全大局考慮,忍一時、退一步也是值得的,幹押運工作必須有這種心态。沒有規矩,不成方圓。陳鵬車組在處置突發事件中所體現出的職業素養,與公司日常的教育培訓和管理要求是分不開的,讓人們看到瞭作爲一名押運人員應有的“規矩”。還說11月9号那件事情。當時,大貨車駕駛員李某言語粗暴,态度惡劣,隊員發現李某身上有濃烈的酒味,懷疑其酒後駕駛,反映出押運員職業意識到位;爲避免矛盾升級,車組依據突發事件處置預案,立即報警和報告,注意觀察李某動向,並(bìng)對李某行爲進行瞭錄像,留作證據,反映出車組人員應變處置到位;押運人員罵不還口,堅持忍讓,避免矛盾升級,以責任爲重,以安全爲重,體現出瞭優良的個人素質。陳鵬說:“武裝押運無小事,這句話不能隻停留在口頭上,要付諸於行動。隻有處處戒備、時刻警惕,把該想到的細節都想到、把該做的工作都做到,才能編織出一張細密、堅固、安全的押運“防護網”。每輛運鈔車,在運作過程中都是一個整體,更是一個流動的“金庫”。在執行押運任務時,車組人員要遵紀守法、規範操作。在平時,還要多學習一些有關押運方面的業務知識,如制敵的方式方法等,以提高防範和處置能力,確保押運平安無事”。
日常押運工作中,大多數時間是風平浪靜的,但也不可掉以輕心,麻痹大意,不能忽視風險的存在。押運員要時刻謹記制度,牢記紀律,在遇到突發(fā)事件時,嚴格執行預案,妥善處(chù)理,進而将事件妥善解決。