逢年過節 ，是大家開心的日子，上班族們可以放假，回家談談親或者出去遊玩，而李軍傳卻不能，李軍傳是東莞市公安局保安服務總公司駐長(zhǎng)途汽車(chē)總站保安班保安員，因爲工作的特殊性，當别人都高高興興放假的時候，他依然得堅守在崗位上 。
天還沒亮，我已騎著(zhe)車子離開瞭(le)家 ，腦海裏不時萦繞著(zhe)郭班長昨天開會時說的話：“國慶長假期間，車流量大、人多，務必在早上5點20之前到達單位……”看看表，4點30分，肯定能夠準時到達，此時路上根本沒有行人，公交首班車還沒有發車，隻有零星的出租車和私家車匆匆而過。 5點整 ，天稍稍亮瞭(le)一些，濟南長途汽 車總站已經熱鬧起來，我急忙帶上哨子，整好著(zhe)裝，走到下客區，開始一天的工作。
找好自己的位置後，我吹響瞭第一聲哨，示意進入的車輛不要停留盡快離開通道 ，以免堵塞。在平時 ，将近7點才會出現車輛擁堵的現象。今天的車輛實在太多，不到6點如水的車輛就湧來瞭。我告訴自己要鎮定 ，按部就班地指揮著(zhe)，眼看著(zhe)後面的車輛已經無法進入通道，前面越堵越長，陣陣鳴笛聲與噪雜聲讓人不免有些煩躁，此時我的哨子已經不起作用，於是便直接跑到車子前面大聲喊著(zhe)讓其讓道。由於另一側車子停車後一直沒動 ，並(bìng)列停靠的車輛間距又近，耽誤瞭前進的時間，我又上前幫助協調。正和司機說話，從車上走下一名懷抱小孩的婦女，她抱著(zhe)孩子将手提包放到進站口，看到出租車裏還有背包和禮盒，我急忙上前幫助拿行李，這名女子抱孩子拿這麽多行李顯然很吃力 ，於是 我快速擠到車站服務大廳，推來瞭一輛服務車将行李裝好 ，使這輛車得以盡快離開 。
上午11點多 ，車流量逐步達到高峰，整個車站周圍的主要幹道通行十分緩慢 ，我在百米的通道上忙得不可開交，來回奔跑，嘴裏還重複著(zhe)幾乎相同的話語 ：師傅，請不要在此逗留，盡快離開通道，以免堵車；您好，車多請小心開車門 ，以免與其他車發生刮蹭。看到有老人下車我跑上去扶一把，看到乘客擡東西我上前幫著(zhe)擡一下 ，看到陌生人問路我主動指引，看到乘客下車我伸手關好車門。這樣的事情時 時刻刻都在發生，我已經習慣瞭(le)提醒、 習慣瞭(le)伸出手去幫助有需要的人。雖然已是秋季 ，但汗水已經浸濕瞭(le)我的制服。
下午2點多，疲憊的我才感到饑腸辘辘，下意識地掏出手機 ，發現有妻子的5個未接電話，我猜想肯定是妻子做好瞭(le)飯和兒子催我回家吃飯，像今天這種情況連休息的時間都沒有 ，哪有時間回家吃飯啊。我猛然想起已經叫瞭(le)盒飯，雖然已經涼透，但還是大口大口地吃瞭(le)起來，在猛灌幾口水後就又回到瞭(le)崗位 ，這裏根本離開人啊。 就是在吃飯的短短幾分鍾，我看到通道的車已不能動彈 ，有的地方並(bìng)列停瞭(le)4輛車，在這種情況下，打開車門時極易發生刮蹭 。爲避免糾紛，我迅速跑到前面對停放的車子進行疏導，提醒下車的乘客注意安全，對堵在通道無法通行的車主好言相勸，堵塞現象才有所緩解。
太陽漸漸落山，車站的人潮依然沒有退去，車流量也沒有減少的迹象，我的嗓子已經無法大聲發出聲音，隻 能用哨子配合手勢疏導車輛。很快， 到瞭(le)下午6點交接班的時刻，放松下來的我感到渾身酸疼，好像一團要攤在地上的泥。我安慰自己：不就是工作量大點、累點嗎？能夠爲這麽多回 家的旅客提供方便，累點也是值得的， 這就是咱幹保安工作的意義啊！更何況在我的努力指揮下，沒有發生任何車輛刮蹭及人員之間的糾紛，咱也是經得起考驗的，可以給郭班長(zhǎng)交出滿意的答卷瞭(le)。
與同事做好交接後準備回家，但當我穿過售票大廳門口時，發現不遠處的地上有一張車票，我拾起車票馬上趕往發車區。按照車票上顯示的地址來到對應的站口，在詢問瞭一圈後 果然找到瞭失主王先生。原來王先生和妻子正趕著(zhe)回老家，由於拿的東西多，不小心将自己的車票遺失。見到自己的車票失而複得，王先生激動地 握住我的手連聲感謝，並(bìng)順手拿出一盒土特産表示感謝。我笑著(zhe)委婉地拒 絕說：“咱幹的就是這活兒，您是不知道，這一天裏把東西忘在那邊的人多瞭，我都給送去瞭，都給我東西我不就賺大瞭！”王先生被我的一席話逗樂瞭，他看瞭看我穿著(zhe)的保安制服說：“保安真是好樣的！”聽到這句話，我朝他笑瞭笑揮手再見，幸福地結束瞭充實而忙碌的一天。