東莞市東保押運公司第一大隊128黨員示範車組由5名黨員組成，分别是車長王士榮、駕駛員韓軍 、解款員葛結毛、護衛員蔡志鵬、張 玉辰，他們都是退伍軍人 ，平均年齡28歲，他們退伍後選擇瞭(le)東保押運公司 ，成爲一名武裝押運隊員，延續著(zhe)軍人夢，爲金融流通領域的安全保駕護航。
車組5名隊員不僅全部是黨員， 還都是退伍軍人，曾經都是響當當的軍營男兒。駕駛員韓軍1984年當兵 入伍，年輕的他機靈而踏實 ，入伍半年後被送入部隊駕校學習駕駛，成爲瞭(le)一名駕駛員新兵。在駕校他認真 鑽研駕駛技術，遇到不太明白的地方 就請教老兵，勤學苦練 ，隻要能有機會開車 ，他都積極主動上車練習。從部隊駕校畢業時，韓軍被分入汽車運 輸連，憑借著(zhe)過硬的架勢技術 ，随後他成爲運輸班班長。在他的帶領下， 運輸班隊員個個都技術過硬，運輸連有重要的運輸任務時，執行任務的名 單上總是有他和班組成員的名字 ，每 次他都能帶領班組成員順利完成運輸任務，沒有出過一次差錯。車長王士榮，解款員葛結毛 ，護衛蔡志鵬 、張 玉辰也都在軍營中成長起來，從一個個毛頭小夥 ，成長爲合格的士兵，又成爲瞭(le)優秀的東保隊員。他們四個 人雖然不在一起當兵 ，但是都因爲品 行端正 ，軍事專業素質強 ，被分入戰鬥班，王士榮 、葛結毛還是戰鬥班的班長。王士榮更是在當兵期間榮獲 瞭(le)個人三等功。
幾年的軍營生活，不僅鍛煉瞭他們的身體、磨練瞭意志，也讓他們對軍人這個身份産生瞭深深的感情。 爲瞭延續軍人夢，退伍後，他們無一 例外地選擇瞭實行軍事化管理的東莞市東保押運公司 ，對於東保嚴格的規章制度，他們比一般的隊 員更容易接受並(bìng)理解 。他們把軍人 的作風帶到瞭東保，在工作中服從命令、聽指揮 ，認真貫徹執行各項規章制度。在日常的軍事技能訓練中， 他們的體能和軍事技能都是拔尖 的，擒敵拳的招式更是招招準確 ，動作标準。在大隊開展的軍事技能比武活動及突發事件實戰演練中，128黨員車組總是第一梯隊成員，擔任著(zhe) 大隊培訓人員的角色 。由於各項技能過硬，這支車組經常參與長途押運工作 ，每次都順利、安全地完成任務。
安全，是押運工作的重中之重， 作爲維護金融領域安全的特殊隊伍， 押運工作來不得半點馬虎，半分懈怠，每一個環節都必須謹慎細心，規 範操作 ，一個小疏忽就會出現大的安全隐患，造成嚴重的後果 。128黨員示範車(chē)組5名成員深知安全對於(yú)押運任務的重要性，将黨性帶入工作 中，嚴格要求自己，認真工作，圍繞 安全主線，制定出自己車(chē)組的“三個一、兩個五”的工作标準 ，即“每一個款包交接到位，每一次駕押安全無事 故，每一天工作細緻無差錯；每天早 晚兩次五分鍾例會 。“三個一”看似簡單，卻是128車(chē)組全體隊員結合押運中心規章制度和車(chē)組實際情況 ，對 工作、對自己一點一滴從嚴要求的表 現。早晚五分鍾例會雖然時間很短 ，但作用卻是巨大的。早例會可以使 車(chē)組隊員在出車(chē)前調整好狀态，互相 勉勵；晚例會可以使隊員們總結一天 的工作狀況，查找不足，及時改進提 高。
押運工作辛苦而責任重大，每天走重複的路線，做同樣的事情 。出於(yú)押運安全的特殊性，一年四季 運鈔車隻有一個射擊口可以開啓通 風，在幾乎密封且狹小的車廂裏，冬天悶，夏天熱，車裏車外可以說是冰火兩重天。冬季忽冷忽熱的溫差極 易讓人感冒；夏天深色的車體長時間在烈日下執行任務，酷熱難耐 ，每天任務結束後藏青色的作訓服上都會有明顯的白色鹽迹。面對這樣特 殊的工作情況，128車組隊員從不 喊苦叫累。作爲黨員示範車組，隊員們深知自身肩負的職業職責和黨 員責任。在集體讨論後，他們一緻認爲車組5人年紀輕、身體好，就主 動向大隊領導要求承擔任務最重、最辛苦的路線，始終以飽(bǎo)滿的工作 熱情戰鬥在押運一線，服務於(yú)客戶單位。
128黨員示範車組将押運中心“一流服務、一流團隊、一流工作”的 宗旨記在心上，勤思考，以細節提升 服務質量 ，展現東保品牌形象。在勤 務工作中，他們爲確(què)保款包交接安全，将每個網點款包交接人員基本信 息制作成表格 ，每次送收款包時都會 提前2分鍾打電話聯系 ，以保證交接 人員無誤，又可以節約交接時間。夏 季天熱作訓服一次又一次被汗水浸 透 ，上午任務結束後，隊員們的衣服 散發出明顯的汗味，爲瞭(le)保持良好的 對外形象，128車組隊員在公司的休 息室每人準備瞭(le)一件替換的幹淨作 訓服，下午執行任務前換上，晚上回 家後再将兩件衣服全部清洗晾幹後 第二天再穿。良好的業務素質 、細緻 貼心的服務 、整潔幹淨的儀容儀表， 赢得瞭(le)各個銀行客戶領導及員工的 肯定和贊譽。
由於(yú)128車組對自身要求嚴格， 工作踏實愛(ài)崗敬業 ，與服務單位關系融洽，無違法亂紀事件，無違紀違規， 無重大交通事故，圓滿完成各項工作 任務，讓領導放心，讓客戶滿意，2012年被評選爲先進車組 。
一個車(chē)組就是一個集體，隻有相處融洽，才能心往一處想 ，勁往一處 使。128車(chē)組5名成員中 ，駕駛員韓 軍年長(zhǎng)一些 ，另外4人都是80、90後。 無論是在工作中還是生活上 ，他們就像是一個大家庭的五兄弟 ，彼此關心 照顧。每個月的最後一天任務結束 後，他們都會聚餐，放松身心 ，談談工作 ，聊聊生活。
在工作中，他們緊密配合，以做好押運工作爲己任 ，一次又一次安 全、順利地完成押運任務。車長王士 榮是128車組的領頭羊，帶領著(zhe)車組 4名成員履行著(zhe)押運職責，不僅要做 好自己分内的工作，還要指揮車組完 成好每日的工作，每日的押運線路 ， 款包數量他必須牢記在心 ，工作中出現的一般性問題都需要他去親自協調解決。駕駛員韓軍年長沉穩，遇事 有經驗，不急不躁，是車組的實心砣。 解款員葛結毛、護衛員蔡志鵬、張玉辰年輕幹勁足 ，不怕吃苦，血氣方剛。 在一次執行任務時，由於雨天路堵， 一些急著(zhe)上下班的市民覺得執行任 務的運鈔車礙事，就指責起瞭(le)押運員，車長王士榮趕緊下車解釋勸導， 有些市民理解，有些市民仍然罵罵咧 咧，葛結毛、蔡志鵬、張玉辰有點控制不住情緒。這時，駕駛員韓軍馬上勸導3個人保持冷靜不受幹擾，最後順 利完成任務。
在生活中，他們相互關愛，彼此關照，情同親兄弟。車組5人中，隻有解款員葛結毛和妻子是外地人，他們有一個不到一歲的孩子，在南京租房子住，其餘人都是東莞本地人。作 爲車長，王士榮經常會邀請單身的蔡志鵬、張玉辰到家裏吃飯，而車組的老大哥韓軍則是經常請葛結毛帶著(zhe)妻子和孩子到家裏玩。平時，隻要車組任何一個人遇到困難，其他人都會鼎力相助。有一次，葛結毛的孩子發燒，可是夫妻兩人都要上班，家裏也沒有老人或者親戚可以幫忙。車長王士榮的兒子也不滿一周歲，母親在家幫著(zhe)照看孩子，他就把葛結毛的孩子接回家裏，讓母親一起照看。韓軍上初中的孩子正好放寒假，白天就在王世榮家陪兩個小寶寶玩耍，晚上任務結束後，車組其他人買瞭(le)水果一起去看望孩子們。
平日裏，無論是與自己所在的車組隊員之間，還是分隊隊友之間，128車組總是笑聲一片，和諧融洽。節假日裏，他們考慮到外地的隊友 節假日想家的心情，總是積極承擔節假日的押運工作，在他們的影響和帶動下，每次節假日，本地的隊員都積極要求頂班，放棄休息，讓外地的隊友回家過節，與親人團聚。2013年年初，半夜突如其來的一場大雪， 導緻分隊露天集合點積雪較深，128黨員車組的隊員都不約而同提早半小時到達分隊休息點，鏟除路面的積雪，確(què)保瞭(le)早晨出庫工作的正常開展。在聽說有的車組駕駛員抱怨車輛老舊，車況差不願意開時，他們主動将自己的業務車調換給别的駕駛員。平日裏，他們總是加強對車輛的維修與保養，舊車也開得穩穩當當。
幾年來，128黨員示範車組身先士卒，率先垂範，5個年輕的黨員押運隊員以自己的實際行動立足本職，堅守押運崗位，實現自身價值， 追求人生夢想。他們覺得要想實現夢想首先要知道什麽是夢想，夢想的定位要準確(què)，也就是說要腳踏實地，幹一行愛(ài)一行。作爲退伍軍人 和黨員，他們一直不斷學習，充實完善自身，不因爲押運工作的枯燥而打退堂鼓，不因爲押運職業的社會認可度低就輕言放棄，他們認爲隻 要認真鑽研，行行有門道，業業出精英。他們希望有一天，在保安從業人員自身素質不斷提高的基礎上，行 業的“三低兩難”問題能夠得到有效解決，保安員以良好的職業素養得到社會的贊許，以實際的行動爲行業做出貢獻。