12月6日 ，職工趙某上班途中騎助力車，在街道上由西往東行駛時，突然發現前方停放著(zhe)一輛車主何某違規停放的貨車 。趙某來不及刹車，撞上貨車尾部 ，造成趙某嚴重受傷，何某的車輛受損。交管局某大隊認定，趙某負本次事故的主要責任 ，何某負本次事故的次要責任。經鑒定 ，趙某的傷殘程度爲一級，需要在醫院治療 ，顱骨修補(bǔ)費約5萬元，前後住院治療花去醫療費約43萬元。請問違規停放的車被撞，造成有人重傷，誰應承擔責任？
本案例中，何某未在規定地點停放車輛，違反瞭(le)我國《道路交通安全法》關於(yú)“機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車”的規定 ，是事故發生的一個因素 ，對該次事故所造成的原告趙某的損失應承擔其相應的責任 。原告趙某騎車時未確保安全，是本次事故發生的主要原因，因此，可以減輕被告何某的賠償責任 。鑒於(yú)肇事車投保瞭(le)交強險 ，故保險公司應在其保險合同限額範圍内承擔賠償責任，不足部分 ，由被告何某承擔。
機動車在行進過程中發生交通事故引發的糾紛，對造成人身傷亡、财産(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險限額範圍内予以賠償。超出部分，屬於(yú)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的～方承擔責任，雙方都有過錯的 ，按照各自過錯的比例分擔責任。機動車由於(yú)亂停放引發交通事故，這種情況相對少見 。
機動車(chē)亂停亂放影響瞭(le)車(chē)輛的通行，輕者造成交通擁堵，重者極易引發車(chē)輛碰撞等交通事故。因此，我國《道路交通安全法》第五十六條規定：“機動車(chē)應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車(chē)；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車(chē)泊位除外。”
《道路交通安全法》第三十三條規定：“新建、改建 、擴建的公共建築 、商業街區 、居住區 、大（中）型建築等，應當配建、增建停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車(chē)場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用 。
在城市道路範(fàn)圍内 ，在不影響行人 、車(chē)輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車(chē)泊位。”因此 ，在規劃好的停車(chē)位内停車(chē)，不算亂停亂放。
根據法律規定 ，機動車應當在規定地點停放。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行 。而機動車亂停亂放會留下事故隐患。受害人趙某撞車受傷是由多個原因造成的。何某違章停車占用瞭(le)非機動道，将貨車停放於(yú)路邊，給騎車人帶來瞭(le)安全隐患。此外，法律規定車輛 、行人應當在確保安全的原則下通行。受害人趙某騎助力車沒有注意安全 ，撞上被告停放在路邊的貸車是造成此次事故的另一重要原因。因此 ，對於(yú)此次事故 ，趙某也負有相應的責任。
車輛在道路上臨時停放時 ，應遵守哪些規定？對此，我國《道路交通安全法實施條例》第六十三條規定：“機動車在道路上臨時停車 ，應當遵守下列規定：（一）在設有禁停标志、标線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以内的路段，不得停車；（三）公共汽車站 、急救站、加油站 、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以内的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙(ài)其他車輛和行人通行；（五）路邊(biān)停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。”
《道路交通安全法》第五十二條規定：“機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啓危險報警閃光燈，将機動車移至不妨礙(ài)交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啓危險報警閃光燈，並(bìng)在來車方向設置警告标志籌措施擴大示警距離，必要時迅速報警。”
《道路交通安全法》第四十八條規定：“機動車(chē)載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長(zhǎng) 、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑 、飄散載運物。
機動車(chē)運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸挂明顯标志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並(bìng)應當依照公路法的規定執行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸挂警示标志並(bìng)採(cǎi)取必要的安全措施。”